路面水稳层专项施工方案设计.docx

路面水稳层专项施工方案

一、施工前的准备：

1.

1、水泥稳定碎石混合料路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）；下底基层采用4%水泥稳定碎石，上底基层采用4%水泥稳定碎石，基层采用5.5%水泥稳定碎石。材料

1.1

1、、水泥水泥选用标号为4.25号的普通硅酸盐水泥，不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥

1.12、碎石用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量W20%；压碎值W30%，同时其组成应满足下表要求：结构层次底基层通过

3.15100卜列

1.906886筛孔

9.53858尺寸

4.752232的百

2.361628分率0.68现场放样碾压一一压实度检测一一单项完成。

2.2、施工工艺及质量要求：质量技术指标4%水泥稳定碎石底基层压实度（重型击实试验）：96%平整度：15mm中线高程：5mm，15mm横坡度：0.3}浸水抗压强度：N

2.5Mpa弯沉值：80（0.01mm）

2.3、施工技术要求

2.3

1、、在施工过程中，水泥稳定碎石基层应采用集中厂拌法拌和，配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量102厚度（mm均值每m26个点103宽度（mm）每20延米1处 0以上4横坡度（%）每20延米1处0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2处，每处连续10尺8水稳基层质量控制的项目、频度和质量标准m项目频度质量标准1碎石拌和时每500m31次符合表3要求摊铺时每2000m21次，发现异常情况时，随时试验；2集料压碎值据观测，异常时随时试验30%3含水量据观测，异常时随时试验拌和时，身于最佳含水量0.5%

1.0%摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内4拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象5压实度每一作业面或不超过2000m2检查6次以上三98%混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见。水稳基层混合料重型击实技术要求试验项目技术要求CBR，%，不小于100固体体积率，不小于85注：CBR为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR。计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料3质量控制难点及要点基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。

(1)压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料；混合料摊铺后，专人负责指挥，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压，以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。

(2)、平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，摊铺机应缓慢、连续、匀速前进，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大。在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，用人工铲平或洒补新料，然后继续碾压，直到达到规范要求为止。

(3)、混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。拌和站产量控制在标准产量的80%以内，拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；拌和站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析；卸料时料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，等把料基本摊完后再上升，减少卸料产生的离析；摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。

(二)质量检验水稳基层试验段施工完后，应对其进行检测，检测频率比规范增加一倍，1基本要求

(1)原材料应符合规范要求。

(2)混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。

(3)实行压实度检查，压实度检测应达到规范要求；2检查项目水泥稳定碎石基层试验段实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值1A压实度（%）代表值98灌砂法：每2000m26个点3极值942平整度（mm）83m直尺，每200m测2处灯0尺23纵断高程（mm） 5，156横坡0.3水准仪，每20m测1断面

1.37下承层表面应平整坚实，具有合格的高程、宽度、横坡度、平整度，没有松散材料和软弱地点。

3.71施工放样在两侧边缘设指示桩，标出水稳层设计高度，采用自卸汽车运输。

3.8摊铺a、混合料由自卸车直接入仓，人工摊铺整型，在整型过程中，严禁任何车辆通行，并清除粗细集料窝。控制好摊铺厚度。b、整个道路水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，水稳层宽度为1.25米，浇筑路段沿中线一侧先浇筑，另一侧保持通车。c、用自卸车运送混合料到现场，装车时控制每车料的数量基本相同。混合料从拌和到碾压之间延迟时间控制在34h，延迟时间不得超过水泥终凝时间。因此，采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。一般情况下，每一流水作业段长度控制在50m100m。

3.9碾压和整形a混合料摊铺后测其含水量等于或略大于最佳含水量时立即进行碾压，施工按先轻后重、由两侧向中央顺序进行（曲线段由内侧向外侧），采用20t振动碾碾压，密实度达到要求后静压成型，其压实度必须达到98%以上。b、初步整平后，用压路机快速碾压一遍，暴露出基层潜在的不平整，用手推车装上新鲜混合料对基层表面的不平整处给予整形，包括铲高填洼、消除砂窝（细集料集中）和碎石集中现象。C、对局部低洼处，用齿耙将表层5cm耙松，撒新拌的混合料进行找补、整平。d整型过程中，严禁任何车辆通过。e、整型后，立即用振动碾碾压，碾压时车速控制在每分钟15m左右，由边向中、由低向高碾压，碾压遍数至少6遍，至表面无明显轮迹，边沿处加强碾压。f、在碾压过程中，基层表面始终保持湿润。如果失水太快，就补洒少量的水，若遇“弹簧”、“松散”、“起皮”等部位，及时翻开重新拌和（加适量水泥），或换填新料。

四、工期控制及进度计划：

4.

1、工期控制：

4.1

1、严格按照工期进行进度计划调整。

4.12根据天气情况进行工作量调整，基层可适当加班。

4.13保证混合料供应，保证不断料。

五、安全文明施工措施：

5.1进场施工作业人员参加由安全员每周组织的安全教育会议，对每周内出现的安全问题进行针对性教育。

5.2特种作业人员需提供特种作业证。实行一人一机制。

5.3施工用电由专职电工负责，严禁私拉乱接。

5.4施工期间的混合料车辆出入安排专人负责交通维护，对已完成施工的地段需采用立桩牵设安全警示带等方式警示过往车辆。

5.5施工所用机械设备、材料的停放，不得占用另外半幅公路路面，且不得影响交通。

5.8场地清洁，标志齐全，料具有序，文明施工。

5.9机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。