某匝道桥梁拆除工程施工方案.doc

一、工程概述：某立交D、E、H匝道桥位于沪宁高XX和苏嘉杭高XX交界处，因沪宁高XX的扩建，需对该桥梁进行拆除。该桥梁上部结构为箱梁、下部结构为柱式墩台。

二、主要工作量D匝道：箱梁7跨，计37米，立柱2根，桥台座。E匝道：箱梁4跨，计83米，立柱3根，桥台座。H匝道：箱梁7跨，计43米，立柱6根，桥台座。

三、总体目标

1、工期目标：精心组织施工队伍，合理配置机械设备，三个匝道同时开工，保证工期不超过5天。时间如下：D匝道：年0月20日月5日E匝道：年0月20日月日H匝道：年0月20日月5日

2、安全目标：坚持“安全生产、预防为主”的方针，加强安全防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保无事故。

3、施工目标：在整个施工过程中，我们将采取切实可行的方法对水流、噪音、灰尘和废弃等污染物严格加以控制，尽量维护原有的生态环境，力保周围生态环境的平衡，破坏的垃圾及时清运出现场，确保施工现场整洁，文明。

四、施工组织机构根据施工的进度需要，集中管理，统筹安排的原则，项目部下设一个施工队，三个施工班组。设施工队长一名，组长三名，专职安全员一名，技术负责人一名。

五、施工技术方案

1、前期准备工作

(1)在施工段落范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告。

(2)在入口处设立防撞砂筒，以免汽车碰撞。

(3)施工现场的维护，采用钢管塑料网进行维护，以控制施工操作区域，防止闲杂人员出入，保证施工安全。

(4)进入施工现场的各道路道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。

(5)晚间施工现场必须有足够的照明设施。

2、施工方法：根据该桥段的位置，结合本身结构特点及周围环境，该桥段的拆除采用机械法拆除。具体顺序如下：

(1)拆桥梁与正常通车的桥梁之间比较近的，在二者之间搭设防护网以防止碎石飞到正常通车的桥面上。桥底下有道路的跨，在跨下和路两侧全部搭防护网以保证过往行人安全。桥下地里有管道的，在地面上均铺一层枕木以防止有大块砼掉下砸坏管道。

(2)在待拆桥梁的最低处做一条爬坡道将破碎机开到待拆桥面。

(3)桥段拆除顺序由桥中向两边拆除，先沿箱梁主体将主体两侧的翼墙、翼板和中间部分的顶板采用卡特破碎机（计划配置6台）人工配合拆除，底部箱梁先不拆。待上部全部拆完了，底部箱梁全部采用8的长臂破碎机在地面上进行拆除。拆到与原桥面利用部分时均采用预留30厘米用人工拆除的方法使利用桥面得到保护。

(4)、立柱、敦台拆除采用机械拆除至指定位置上的20厘米，剩余部分用人工拆除使今后利用的桩、墩台得到保护。

(5)、拆除过程中注意砼碎渣的处理，砼渣运至业主指定地点处，或就近处理。

(6)、整个施工过程中都要注意自身及他人的人身安全。具体拆除顺序为：设置安全标识和防护栏（铺枕木、拉防护网）做爬坡道、拆除箱梁翼板和顶板、拆除箱梁底部、凿除钢筋、垃圾外运。六交通组织方案

1、由于D、E、H匝道是单匝道桥，是苏嘉杭高速公路进出沪宁高速唯一通道。且旁边无可供临时用的匝道，所以必须对上述匝道进行封闭。在匝道口设立告示、导向牌，封闭交通采用水马墙。

2、D、H匝道跨路箱梁拆除时，地方道路实行临时封闭，在旁边建临时便道。设立安全警示牌和隔离网。

七、安全保障方案：

1、安全管理网络图（见附图）

2、安全是拆除工程的关键，拆除过程中产生的不安全因素必须得到有效的控制。

1）、坚持“安全生产、预防为主”的方针，贯彻各级管理人员在管理施工生产的同时必须负责安全工作的原则，坚持生产中对人、物、环境等因素状态的管里保持全员参与，提高对事故的控制和预防能力。

(2)、设置交通管理专职安全员和桥梁拆除专职安全员。

(3)施工现场与机械操作人员统一信号，指挥时站在能够照顾全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。

(4)司机在施工操作时思想集中，服从指挥信号，不得随便离开，并经常注意运转情况，发现异常情况即时纠正。

(5)施工现场设置安全警示牌，进入施工现场必须戴好安全帽。

(6)、建立健全安全检查制度，项目安全员负责对现场施工人员进行安全教育和安全制度的学习，发现问题及时整改，增强全体人员安全意识和自我保护观念。

八、附图表

1、主要机械表

2、作业区维护及警示牌标志示意图

3、安全管理网络图

4、管理机构组织框图E作业区维护及警示牌标志示意图备注：本图尺寸仅为示意D匝道作业区维护及警示牌标志示意图I北备注：本图尺寸仅为示意D匝道便道示意图注：本图尺寸仅为示意标示牌北H匝道便道示意图主要机械表机械名称台数现有情况电焊机4完好氧焊机4完好卡特破碎机6完好长臂破碎机2完好日立挖机2完好风镐4完好推土机完好