冬季闪光焊轨施工方案

1年。项目概况1.1京哈复线为一级电气化无缝线路。本次dk273+300dk276+500，设计速度为160km/h,钢轨采用60kg/md32m标准无眼钢轨，无缝钢轨一次铺设，改线长度为3.2km:钢轨焊接接头数量为468个。下表:273+300275+600里程3148XXXX2146共326条预埋闪光焊接点后的备降焊接线，道岔预埋焊接（

一、二）主线18#和12#道岔焊接后的内部焊接点（

一、二、西端）275+600276+500站场1.2轨枕采用三类带肩预应力混凝土轨枕，长2.6m，1667根1.3道床根据重载轨道标准设计，采用双层道床，道床表面30cm。____至____底碴:历年极端最高温度199:392C，历年极端最低温度-243C，历年年平均温度：113C，历年最冷月平均温度-47C，年平均相对湿度（）62.7，历年年平均降水量:571.3毫米，历年年平均蒸发量:1262毫米年最大积雪深度:10厘米1年平均风编制依据:铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-12月，____-3月1日铺设轨枕，____:12月31日无孔标准轨道连接，____-3月14日，____:1月5日铺设表面道碴，____-3月27日，____:1月8日，____-4月2日，____:1月8日，____-4月4日，____-1月5日，标准钢轨焊接:1月10日，____-4月6日，____。4.无缝线路施工方案4.1在铺设道碴之前，对线路中的桩、基桩和路基的标高进行复测。道碴铺设厚度为20厘米，误差控制在50毫米以内，压实密度不小于1.6g/cm3铺设4.2根轨枕，运输根轨枕到施工现场后，钢筋混凝土轨枕在现场用浓硫磺锚固，然后进行松枕。根据测量的线路中间桩，轨枕边线用麻或细铁丝悬挂，轨枕吊装就位。4.3铺砌道碴线路铺设完成后使用汽车道碴道碴质量应符合设计要求。道碴应按设计厚度、宽度和坡度一次施打，然后人工和机械施打。4.4铺轨和捣固修复25米无孔标准轨道采用汽车运至现场，简易连接采用鱼尾板。可以用2足小型液压捣固机捣固捣固修线后，钢轨焊接机和轨道车运行安全，具备焊接条件。4.5钢轨焊接本钢轨焊接采用现场移动式闪光对焊。配备有钢轨锯切设备、轨端除锈设备、移动式钢轨闪光对焊设备、热处理设备、钢轨焊接接头矫直设备、仿形磨床、焊接接头热处理设备、发电机组等。设备应有产品质量证书在焊接钢轨之前，检查钢轨类型尺寸：钢轨高度（h）、轨头宽度（WH）、轨底宽度（W0、横截面不对称（as）、端部坡度（垂直和水平）、端部弯曲和轨身平直度通过矫直校正轨端弯曲钢轨外观检查合格后，应对钢轨进行除锈和打磨。使用移动式钢轨焊接机焊接无缝线路的长钢轨时，应配合无缝线路的铺设过程。锁定焊接时，使用保压推压突起，只有当焊接接头冷却到300C以下时，才能消除拉力粗磨保证了焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤和扫描的要求，沿钢轨纵向进行磨削，钢轨抛光面不会出现磨削烧伤，焊接接头非工作面的纵横交错边缘应进行纵向磨削过渡钢轨焊接接头正火加热的起始温度应低于500C（轨头表面），加热温度应为850C950C，轨头应自然冷却。矫直焊接接头以纠正焊接接头的直线度偏差；矫直前，焊接接头的温度应低于400C，焊接接头的轨顶面和轨头侧面的工作边应使用磨浆机或仿形磨床修整。形状修整应保持轨头的轮廓形状。焊缝中心线两侧的外观修整长度不得超过450毫米。外观修整不得对焊接接头或钢轨造成任何机械损伤或热损伤。不应使用形状精加工方法来校正过度的直线度偏差和过度的接头错位钢轨焊接工艺流程图钢轨选择轨焊前检查矫直轨焊后热处理焊前除锈焊接接头矫直断面修整和平直度检查5。冬季钢轨焊接质量保证措施5.1除锈粗磨焊接和推凸超声波探伤除锈是钢轨现场移动焊接的第一道工序，是保证焊头质量的关键轨端除锈是指对距待焊钢轨端面600毫米范围内的轨腰两侧表面进行除锈，以露出90%以上的金属光泽。如果在该范围内的凸形脱轨腰部表面上有工厂标记、生产日期和其他符号，则必须将其磨平。轨端除锈机是9350N便携式棒式砂光机。钢轨母材的磨削量1(T时，焊接完成后，清除焊渣，用防火保温棉快速包裹焊头的整个焊带68分钟，使焊头温度逐渐冷却至600C。焊接在10C0C的天气温度下完成后，清除焊渣，用防火保温棉将焊头的整个焊带包裹810分钟。4将焊接头温度逐渐冷却至500C；当天气温度小于或等于-10C时，焊接完成后，将焊渣铲掉，用防火保温棉将焊头的整个焊带迅速包裹10-15分钟，使焊头温度逐渐冷却至300C正火工艺在5.3正火钢轨焊接中非常重要。冬天，气温很低。首先，采用水温加热方式（热水带）,保证氧乙炔瓶内的压力，控制氧乙炔流量。并做好正火防风处理工作，机械行修复前先搭建简易移动防风棚，在棚内进行正火对焊头正火处理时，应注意钢轨的胀缩。由于线中没有应力扩散，长钢轨中也有应力，所以在正火过程中应掌握正火温度下的正火时间，以防止长钢轨因钢轨正火而变薄。在的冬季正火施工中，焊接接头的保温处理也很重要。当天气温度大于或等于10C时，正火完成后，用防火保温棉将焊头的整个焊带包裹68分钟，以逐渐冷却焊头的温度。在10-0C的天气温度下正火完成后，迅速用防火保温棉将焊头的整个焊带包裹8-10分钟，逐渐冷却焊头的温度；当天气温度小于或等于-10C时，正火完成后，迅速用防火保温棉将焊头的整个焊带包裹10-15分钟，逐渐冷却焊头的温度5.4焊接后，仿形磨削无缝线对对焊头的直线度要求很高。初次打磨后，应观察对焊头的平直度。冬季施工时，温度对对焊头的平直度影响很大。首先，钢轨的底面和轨底的三角形区域应用杆式砂轮打磨，以符合技术标准。当焊头位于曲线上时，确保仿形磨床磨削范围内的钢轨保持平直，然后用电动仿形磨床磨削钢轨的顶面、工作面和非工作面。研磨时严禁水平研磨。磨削时手轮不得跳动。研磨后仔细填写研磨表。序号123工程轨顶面轨头内工作面轨底(焊肋)允许误差(mm)+0.3,0+0.3+0.5,0均检查1m直尺测量检验数量检验方法5观察初抛光后对接接头的数据，测量并记录特定温度下对接接头弹起的数量，并根据测量记录的变化，在线路完成前进行二次精抛光，达到验收标准5.5探伤单元焊和锁焊的每个焊头都必须进行探伤。使用耦合剂后，每个焊头应使用探伤仪进行探伤。探伤只能在仿形磨削结束时轨温降至50C以下时进行。探伤结果必须符合有关规定。如果探伤结果不符合规定，在重新焊接之前，必须将焊缝的两侧切除50毫米。探伤作业结束后，认真填写记录表。探伤人员必须取得无损检测资格鉴定委员会颁发的无损检测二级以上操作证，方可上岗。探伤应严格执行TB/t2658.21-于6.焊接机械设备钢轨焊接机械设备表序号123XXXX1011机械设备名称手动棒砂轮发电机端铣刀钢轨平车液压轨道举升机钢轨矫直机移动钢轨闪光焊机精磨床火焰检测器正火设备编号序列号1XXX151XXXX921226 机械设备名称编号155XXXX5100m250524撬棍钢轨直尺火炬辊配电箱绝缘棉反射镜测量专用直尺灭火器温度计液压捣固机