上海市城市路灯节能改造工程工作总结珠海麦尼电

上海市城市路灯节能改造工程工作总结（MH经济技术开发区）珠海XX公司张镇强注：上海市场巨大，且竞争剧烈，考虑合作伙伴的信息发布权，在此用MH代替，但不影响对工况的分析和描述，同时也不鼓励读者枉加猜测，如果需要实地考察，需经得合作伙伴的许可。Mni公司总结的目的，是希望中国的节能公司，对中国的照明节能，特别是城市照明节能工况，有个了解，并使中国的城市照明节能能加快进行，接触路灯控制的人毕竟不多，希望对大家有个参考。路灯控制，也许由于技术简单，所以没有必要规范，这样导致全国各地控制方式各不相同。但总的来说，从不同角度可分：

1、有半夜灯和没有半夜灯，2，钟控、光控、无线电台/GRS/CDMA监控，

3、公共变压器、专用变压器，

4、配电房、配电室、配电柜，

5、从电流角度ABC三相基本平衡和严重不平衡。随着路灯路段的城市建设，可能原有非常规范的路灯控制，经过多次增容改造，使情况变得非常复杂，非常不平衡，甚至过负荷。从工程情况看，各节电工程公司，尽早向路灯管理部门表达所推荐的产品技术，对工程进展顺利极为重要，同时对技术指标的实现，不要过分夸大，而应尽量符合实际或做保守承诺，否则期望过高，对验收极为不利。面就从上海MH经济技术开XX工程情况，做一些总结

一、原有路灯控制系统：MH开发区属国家重点经济技术开发区，园区有多家国内知名大企业和集团公司，以及多家著名外资企业，辖区内从规划中分区考虑发展所需的工业用电和公共事业用电，因此路灯归就近公共变压器供电，路灯控制柜在变压器房（砖墙水泥结构）低压配电路灯专用配电室内，室内面积大多在810平方米以上，通风采光良好，室内地基高出外面50CM以上。电气环境良好，整个开发区总共有6个配电点18个路灯控制回路，控制范围近20平方公里，有一半控制室有双路供电，保障工业用电和照明。每个控制回路由1个光敏控制器控制，与时钟控制方式相比，已经有比较大的节电率，同时也保障了照明。每路光控控制一个接触器。考虑到路灯露天布线以及恶劣的天气环境，电气线路老化，进水以及线路被盗，前端总空开容量一般稍微大于或接近稳定运行电流。这18个控制回路，白天工厂用电，电压220V左右，但晚上电压普遍较高，达到225235V间，后半夜电压更高些，节电率可作到高于28%。

二、节能控制接线图：除非采用Mni公司，或其它公司全新设计的路灯节能控制柜，但为了降低成本，目前的路灯节能工程还是在原有控制柜上改造，因此就存在与原有系统的接线问题。节能系统的安装，兼顾的原则有：

1、节能系统故障时，能自动恢复到原有系统，

2、有人工旁路节能系统的开关，

3、改动原有系统最小，使人工恢复能快速进行，

4、不影响原有系统的控制功能，

5、两个系统解耦，控制思路清晰。MH开发区由于采用光控系统，没有半夜灯，因此节能改造相对简单，需要考虑的是，由于原有单个控制回路电流较小，需要合并控制回路，减少设备采购成本，可能2路合并，可能3路合并，可能4路合并。上海市城市路灯节能改造工程工作总结（XXX）珠海XX公司张镇强注：上海市场巨大，且竞争剧烈，考虑合作伙伴的信息发布权，在此用MH代替，但不影响对工况的分析和描述，同时也不鼓励读者枉加猜测，如果需要实地考察，需经得合作伙伴的许可。Mni公司总结的目的，是希望中国的节能公司，对中国的照明节能，特别是城市照明节能工况，有个了解，并使中国的城市照明节能能加快进行，接触路灯控制的人毕竟不多，希望对大家有个参考。路灯控制，也许由于技术简单，所以没有必要规范，这样导致全国各地控制方式各不相同。但总的来说，从不同角度可分：有半夜灯和没有半夜灯，2,钟控、光控、无线电台/GRS/CDMA监控，

3、公共变压器、专用变压器，

4、配电房、配电室、配电柜，

5、从电流角度ABC三相基本平衡和严重不平衡。随着路灯路段的城市建设，可能原有非常规范的路灯控制，经过多次增容改造，使情况变得非常复杂，非常不平衡，甚至过负荷。从工程情况看，各节电工程公司，尽早向路灯管理部门表达所推荐的产品技术，对工程进展顺利极为重要，同时对技术指标的实现，不要过分夸大，而应尽量符合实际或做保守承诺，否则期望过高，对验收极为不利。F面就从上海MH经济技术开XX工程情况，做一些总结

一、原有路灯控制系统：MH开发区属国家重点经济技术开发区，园区有多家国内知名大企业和集团公司，以及多家著名外资企业，辖区内从规划中分区考虑发展所需的工业用电和公共事业用电，因此路灯归就近公共变压器供电，路灯控制柜在变压器房（砖墙水泥结构）低压配电路灯专用配电室内，室内面积大多在8-10平方米以上，通风采光良好，室内地基高出外面50CM以上。电气环境良好，整个开发区总共有6个配电点18个路灯控制回路，控制范围近20平方公里，有一半控制室有双路供电，保障工业用电和照明。每个控制回路由1个光敏控制器控制，与时钟控制方式相比，已经有比较大的节电率，同时也保障了照明。每路光控控制一个接触器。考虑到路灯露天布线以及恶劣的天气环境，电气线路老化，进水以及线路被盗，前端总空开容量一般稍微大于或接近稳定运行电流。这18个控制回路，白天工厂用电，电压220V左右，但晚上电压普遍较高，达到225-235V间，后半夜电压更高些，节电率可作到高于28%o

二、节能控制接线图：除非采用XX公司，或其它公司全新设计的路灯节能控制柜，但为了降低成本，目前的路灯节能工程还是在原有控制柜上改造，因此就存在与原有系统的接线问题。节能系统的安装，兼顾的原则有：节能系统故障时，能自动恢复到原有系统，

2、有人工旁路节能系统的开关，

3、改动原有系统最小，使人工恢复能快速进行，

4、不影响原有系统的控制功能，

5、两个系统解耦，控制思路清晰。MH开发区由于采用光控系统，没有半夜灯，因此节能改造相对简单，需要考虑的是，由于原有单个控制回路电流较小，需要合并控制回路，减少设备采购成本，可能2路合并，可能3路合并，可能4路合并。