主井提升系统更新改造方案可行性研word版

XX公司究

一、主井提升系统现状及改造理由XX公司现使用的主井提升系统为1954年安装，系2EM20A型缠绕式提升机，电动机为绕线式仿AM61288电动机，功率为155KW，提升机速度V

3.7。提升机电控为老式的逻辑控制方式，型号为KK_，为比较落后的电控系统，控制线路已经老化，故障率比较高，且金属电阻发热耗能较大。制动方式为块式弹簧闸制动。提升容器为4T斜井箕斗。运输方式为斜井轨道运输，轨距为1300MM，轨道长度为417M，在近两年的轨道运行中出现过几次断道现象，安全运行可靠度降低。钢丝绳使用周期短，磨损量较大，一般情况是8个月更换一次钢丝绳，更换钢丝绳比较频繁，维护量比较大，每天需要工作人员观察检查检测钢丝绳。现2EM20A型提升机已经被列入国家淘汰设备，被限制使用。根据以上情况我公司决定对主井提升系统进行改造。

二、拟定的改造方案

1、原系统需做的工作及效果分析根据主井提升系统运行情况和当前提倡节能、高效、安全可靠的要求，改造原系统需要做很多工作。更换主井提升机卷筒，拆除原系统的所有机构，重新安装新型提升机，重新打基础进行预制，需要垫铁、基础螺栓二次灌浆。主电动机选用变频电动机，功率155KW。电控选用交流变频调速系统，甩掉原提升系统转子回路串金属电阻部分，可以节能20%左右。原设备进行更新改造时还要从以下几个方面考虑：

（1）从设备生产性来说，改造后的设备与原设备没有太大差别，不能实现连续运输，生产能力没有提高，所以从生产效率来考虑，生产效率没有提高，生产性较差。

(2)从设备可靠性来说，现在的现代化技术可以达到设备可靠运行，但斜井运输存在易断绳、箕斗下滑等事故，事故率较高。

(3)从设备维修性来说，改造后的设备比原来设备检修时减少了电气方面的维修强度和难度，但从机械设备方面考虑和原来提升系统没有多大区别，设备的拆卸、安装难度较大，维修强度较大，维修时间较多，每天必须进行检查检修，每年必须进行大型的检修任务，钢丝绳更换率高，维修费用较高，显然维修性较差。

(4)从安全性来说，斜井提升机运输井架维护需要蹬高，井架高度为18米，维护工作人员需要蹬上井架进行天轮维修，属于高空作业，安全性较低，且斜井提升机运输事故率较高，所以安全性方面较差。

(5)从耐用性来说，提升设备使用寿命较长，但从整个系统来说，就出现了较多问题，钢丝绳使用寿命短，每年必须进行零部件的检修和更换，比如提升机主轴必须每年进行探伤，天轮轴必须探伤，每4年必须起大轴进行检查检修，费用和强度都很高，从整个系统来考虑耐用性不高。综合考虑，改造后的提升系统不能消除以上几个方面的弊端，需要考虑改造方案，决定不选用提升机提升系统运输。

2、改造为D_型主皮带提升的研究

（1）设计参数及计算凯马公司主井基础数据，斜井倾角为30度，斜长416M。运输物料为原煤，松散度为1.23。输送距离为412M，上运高度为212M，倾角为30度。运输量计算Q500000

9.468330_16根据运输机械设计选用手册选择：

9.

4.

7.61246所以选用运输量为150。参数及计算A、选择带宽为800MM。B、带速选择为0.5?

2.0。C、输送能力计算QCPQ00.68_

1.2_

3.883166式中：Q输送量，C倾角系数，取0.68P物料松散密度，

1.23。3Q0水平输送能力，MOD、其他参数2(A)每米钢绳芯输送带质量Q取

20.2K(输送带强度为1250M,带宽为800MM)。(B)每米输送机上物料质量Q的计算QQ150_

1.(3.6_

2.0)25K

3.6V式中：Q每米输送机上物料质量，K;Q输送量，;V带速，O(C)每米输送机上托辊转动部分质量Q计算S(25+20.2)_

1.2_

1.2_

9.(8_0.024)3322N及下托辊转动部分质量Q1式中：S上托辊间输送带张力，N;Q、Q0物料和输送带每米质量，KL上托辊间距，

1.2M；F挠度，推荐F0.02L0.02_

1.20.024。米用冲压座。

1.17K1

4.0K(D)运行阻力系数3,3值与托辊形式有关。侧辊前倾角为3?5度。选用双侧前倾角，运行阻力系数3为0.030(灰尘较多，输送摩擦较大的物料)。S(F)上分支允许挠度下的输送带张力S1，按公式1G8FSK,查表(运输机械(H)校核倾斜输送机最小张力设计手册表614)得：

8.0KN。