追尾我的全责 车修好后 要求赔偿折损费正常吗

一、追尾我的全责 车修好后 要求赔偿折损费正常吗

依照现行的法律法规，消费者有权要求新车在使用满一年后获得折旧赔偿费用的支持。

如需进行诉讼程序，可能会带来一些困扰；此外值得注意的是，并非所有地区的法庭均认可折旧赔偿的合理诉求。

我们建议将车辆折损费用归类于商业险的第三者责任险范畴中，超出部分可由车主自行承担垫付。

在具备法律支持及相关鉴定机构的前提下，才能够更好地解决折损费用问题。

根据现行规定，电子产品以及火车、轮船以外的交通工具，以及与生产经营活动相关的器具、工具、家具等等，其折旧期限设定为五年，残值比例则统一设定为原始价格的5%；对于新车而言，因其亦被视为交通工具之一，故其折旧年限设定为五年，残值率同样定为5%。

《道路交通安全法》

第四十三条

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

第六条

对违法行为人处以警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的，由县级以上公安机关交通管理部门作出处罚决定。

对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市公安机关交通管理部门作出处罚决定。

对违法行为人处以行政拘留处罚的，由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。

二、被追尾了,需要拖车,费用谁承担

在交通事故中所产生的车辆拖车费用及停车费用，通常应视事故责任主体进行相应的分担处理。

举例来说，若事故责任人为全责方，则其亦有义务负担对方受害方所需支付的相关拖车及停车费用；而若是事故责任双方各负担一半，则双方应各自承担自我费用方面的开支。

关于拖车费用的具体细节，建议您向当地物价局进行详细咨询了解。

交管部门必须依据交通事故责任人在事故中的实际行为对交通事故引发的直接影响及自身过错的严重程度，来明确确认责任人所应承担的事故责任。