逆行就一定是全责吗

一、逆行就一定是全责吗

逆向行驶在道路交通法中常被视为严重违规行为，但每次事故责任判定均需视多项因素而定，包括：肇事双方行车状况、有无违反交通规则、路况等等。若逆向车辆与直行车辆相撞，若直行货车存在超速、醉驾或未能保持适当距离等违章情节，则有可能降低逆向车辆的责任。

然而，一般来说，逆行无疑是事故的主要诱因，往往需负绝大部分乃至全责。总的来说，具体责任归属，应当依据交管部门现场勘察及证据收集等进行依法认定。

二、发生事故自己全责保险会全赔吗

通常而言，若车主在事故中负有全部责任，其所购保险是否全额理赔需视诸多因素决定。首要考虑因素为投保的保险类型及保额。若投保人同时拥有交强险及充足的商业险，且事故损失在保险责任范围之内，通常可获得赔偿。但以下几种情况可能导致保险无法全额理赔：一是保险合同中有明确规定的免赔事项，如酒后驾车、无证驾驶等；二是损失超出保险的最高赔偿额度；三是定损金额与实际修理费不相符。综上所述，在此类情况下，保险能否全额理赔尚不能简单概括，尚需依据多种因素及具体合同条款进行评估。

三、次责承担多少责任

在日常生活中的交通意外或者各种纠纷中，我们常常能够听到“次要责任”这个词汇。顾名思义，次要责任者所负担的责任范围大约落在整个责任体系的20%-40%之间。然而值得注意的是，具体的分摊比率并非固定不变，而是需要根据每一个特定案例的实际情况，由相关的权威机构或者法院经过全面深入的分析和考虑后才能最终确定。这其中包括了事故发生的根本原因、各当事人的过错程度以及他们是否有严重违反交通法规的行为等等。如果在某些特殊情况下，例如某一方存在明显的故意或者重大过失，那么其所应承担的责任比例很可能会有所变动。而在涉及到民事赔偿的问题上，次要责任方必须严格按照已经确定的责任比例，对受害方的损失进行适当的赔偿。若是与保险理赔有关，那么保险公司亦将会根据责任比例进行精确赔付。

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