一、剐蹭不知情后离开现场算不算逃逸
剐蹭不知情后离开现场通常算逃逸。交通肇事逃逸是指在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。即便肇事者在剐蹭时不知情,但在意识到发生事故后仍选择离开现场,这种行为符合逃逸的构成要件。因为其有义务停车查看是否造成他人损害,而未履行该义务擅自离开,导致后续难以确定事故责任和对受害者进行及时救助等后果。当然,如果能证明肇事者确实是在不知情的情况下离开且短时间内返回现场并积极配合处理事故,可能会根据具体情况酌情减轻或不认定为逃逸。但一般情况下,剐蹭不知情后离开现场通常会被认定为逃逸行为。
二、二合一车道刮蹭怎么划分责任
在二合一车道发生刮蹭事故,责任划分通常需考虑以下几点。1. 查看事发时车辆的行驶状态,若一方在变道过程中与另一正常行驶车辆发生刮蹭,一般变道车辆需承担主要责任。因为变道车辆未确保安全且影响了其他车辆的正常行驶。2. 若双方都在变道或都有违规行为,如超速、未打转向灯等,那么责任可能根据具体违规情况及过错程度来判定,双方都可能承担相应责任。3. 若无法明确判断谁的过错导致刮蹭,可能会根据现场情况、交通监控等证据来综合认定,通常会让双方承担同等责任。总之,责任划分要以交通法规和实际情况为依据,以确保公平合理。
三、两车直行路口相撞谁的责任
一般情况下,两车直行在路口相撞,责任划分需根据具体情况判断。
1. 若两车都已通过路口的中间线,且未违反交通信号灯等其他规定,那么可能双方都有一定责任,比如一方超速行驶导致避让不及等。
2. 若一方在路口未减速让行,导致与直行的另一方相撞,未减速让行的一方责任较大。
3. 若一方违反交通信号灯规定闯红灯,与正常直行的另一方相撞,闯红灯的一方承担主要责任甚至全部责任。
4. 还有可能是双方都存在观察不周等疏忽行为导致相撞,这种情况下双方都可能承担相应责任,但具体责任比例需根据实际情况综合判定。
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