新车被追尾有折旧费吗?

一、新车被追尾有折旧费吗?

新车被追尾是否有折旧费，需要根据具体情况来判断。

一般来说，如果车辆的维修费用较高，达到车辆总价的一定比例（通常为20%-30%），且维修后车辆的价值明显降低，那么可以主张折旧费。在主张折旧费时，需要提供车辆的购买价格、维修发票、评估报告等相关证据，以证明车辆的价值确实因追尾事故而降低。

然而，如果车辆的维修费用较低，或者维修后车辆的价值并未明显降低，那么可能难以主张折旧费。此外，不同地区的法律规定也可能有所差异，有些地区可能对折旧费的主张有一定的限制或条件。

总之，新车被追尾是否有折旧费，需要综合考虑车辆的维修费用、价值降低情况以及当地的法律规定等因素。如果有疑问，建议咨询专业的律师或相关机构。

二、对方全责折旧费找谁赔呢

对方全责导致车辆产生折旧费，通常应由对方的保险公司或对方本人进行赔偿。

如果车辆在保险公司投保了车损险，且该损失属于保险理赔范围，那么保险公司应在定损后按照规定进行赔偿。一般来说，保险公司会根据车辆的实际损失情况，包括折旧费等，进行合理的赔付。

如果对方没有投保车损险或者保险公司拒绝赔偿折旧费，那么对方本人应承担赔偿责任。可以通过协商、调解或诉讼等方式，要求对方支付因车辆折旧费而产生的损失。在诉讼过程中，需要提供相关证据证明车辆的折旧费以及损失的具体金额等。

总之，对方全责造成的车辆折旧费，应根据具体情况确定由保险公司或对方本人承担赔偿责任，并通过合法途径维护自身的合法权益。

三、车子被撞很严重是修还是置换

车子被撞严重时，是修还是置换需要综合多方面因素考虑。

1.车辆损伤程度：如果只是外观的轻微刮擦或部分零部件受损，修复后车辆能基本恢复原状且不影响安全性和使用性能，那么修理可能是更经济的选择。但如果车辆结构受到严重破坏，如车架变形等，修复可能无法保证车辆的安全性，此时置换更为合适。

2.车辆价值：如果车辆本身价值较高，修复费用相对较低，修复后车辆的价值仍能保留较高比例，那么修理可能更好。反之，如果车辆价值较低，修复费用较高，可能置换新车型更划算。

3.个人需求：如果对车辆有特殊情感或有特定用途，且修复后能满足需求，可能会选择修理。若只是日常代步，对车辆的新鲜感和性能要求较高，置换新车型可能更能满足需求。

总之，要根据车辆的具体情况、个人需求和经济成本等因素来决定是修还是置换。

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