狭窄场地下深基坑土方挖运方案创新.docx

工程概况福州中旅城二期工程位于福州五四路繁华XX，占地面积为2.5万怦，由三座4445层住宅和一座40层办公楼组成，建筑高度150m总建筑面积约为24万怦，其中地下室四层，总建筑面积

.2万怦，基坑平均深度

04m，局部深度达24m土方总量为35万nt工程具有“高、大、难、新、地质条件复杂、场地周边道路狭窄等特点。、小组概况活动课题小组名称中旅城二期QC小组小组类型创新型登记编号ZQS:20-030-030登记日期20_

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.06活动时间20_

.10220_

.112TQC教育时间人均48小时小组人数8QC小组出勤率100%小组成员简介成员姓名职务职称文化程度组内分工组长副组长副组长组员组员组员组员组员参谋参谋

课题选择

问题的提出本工程为四层地下室，基坑深度为福建省之最，土方开挖总量为35万m。土方工程其完成速度的快慢，直接影响到整个工程的工期。20_

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.10日小组在组长郭XX组织下，召开了一次讨论会，进行了认真分析，发现影响本工程土方挖运效率的问题有以下几个：由于场地狭窄，基坑周边道路宽度仅为

.5m3m宽，土石方挖运机械无法停放、运行。因基坑圆形内支撑需闭合形成整体受力结构的特点限制，土方的运输受到限制。

调查分析针对影响土方运输效率的两个问题，小组成员进一步深入分析，发现其主要原因如下：场地受限：中旅二期工程位于福州五四路繁华XX，由于周边楼房、道路、原场地古树和办公临建限制，基坑边距离围墙仅

.5m3m宽，施工场地十分狭小，土石方挖运机械无法展开作业。闽江饭店土方量大、地质条件恶劣：本工程为四层地下室，土方开挖方量约35万m5,基坑挖深

04m，最深处达

.43m，目前为福建省最深的基坑，且基坑内大局部为淤泥和粘性土，属于软土地基，地质条件较恶劣。基坑支护形式影响：基坑支护内支撑采用三层圆形钢筋混凝土支撑结构，土方工程与基坑支护工作穿插进行，即在土方开挖阶段，根据支撑的设计要求将土方划分成假设干层和假设干区域开挖。同时开挖不影响内支撑受力，确保基坑不出现大的变形。工期紧迫：根据施工进度图，土方开挖处于关键线路。只有在20_

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.20完成土方开挖，才能满足整体进度目标，同时由于福州地区雨季为1月4月，为保证基坑平安，必须在雨季来临前完成地下室底板浇筑。由此要在20_

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.230日之前完成地下室土方开挖工作以便后续有足够时间完成底板的浇筑。由于工程地处繁华闹市区，受到环保、交通法规限制，只能在夜间19:00次日凌晨5：00进行土方挖运。

课题确认在地质条件复杂的狭窄场地下按期完成如此大量的挖土作业，在福建省无此先例，本公司在此方面也无相关施工经验，并且没有类似工程可以借鉴。所以根据分析，小组确定本次活动课题为??。

确定活动目标在桩基工程结束后20_

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.30日至20_

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.230日之前180天内完成基坑35万m3土方开挖的任务，即每日运送土方：35万m5-180天=20m。

提出方案，确定最正确方案

提出运输方案由于工地施工场地限制以及受到基坑支护形式影响，无法采用常规方式运输土方，摆在我们面前的首要难题就是如何将土方从基坑内运输出去。2024年月日，小组成员在项目部会议室召开第三次会议，小组成员围绕课题，通过“头脑风暴法，集XX对深基坑土方挖运方案进行了讨论，提出了以下四个假想运土方案：方案留置斜坡道，放坡运送土方有利因素：施工简单，挖掘机作业时无限制，效率高，为福建地区常见的施工方法，施工经验丰富。不利因素：受场地大小的制约，仅适用于基坑四周空旷、有足够的放坡场地的情况，无法适用于狭小的场地；平安性不高，在软土地基下容易发生陷车，塌方等事故；30,实现；假设以基坑直径放坡那么坡度到达按照土方放坡系数8。计算，本工程所需坡道长度为187m超过基坑范围，因此无法超出运土车爬坡范围，也无法实现。工地围墙五四地围墙五四表水泥搅拌桩孔：水泥搅拌桩超出基坑范围基底标高-

04E案利用塔吊等垂直运输工具吊运有利因素：使用范围大，能够包括基坑任何角落不利因素：运输速度慢，基坑角落部位需要二次，三次转运，效率低；利用料斗吊运，单次运量仅为1m；平均运土量为40卅巾，按照运土时间10小时计算日出土方为400m3，无法满足日运送土方20m3的要求。,土方运输方便。.00地表水泥搅拌桩超出车辆爬坡角度基底标高-

XXX注桩1-冲孔灌注桩周边民房方案基坑分层分段接力开挖有利因素：适用于深基坑土方开挖，不受场地限制不利因素：所需的挖掘机械数量多，按照日立E_250型挖掘机日出土方量100m计算20m3-1000=20机械数量无法满足要求，且受场地限制无法摆放；由于基坑范围大，局部角落需屡次转运，效率低；N亠基囂屯髙场就猶調根据现场能够摆放挖掘机数量10台计算100_10台=1000，无法满足日运送土方200的要求。方案建造临时钢栈桥有利因素：钢栈桥安装速度快，生产安装与土方开挖可以流水施工，几乎不占用工期；可随工序逐段施工，无需完成全部就可使用，与土方开挖同步进行；可随地下室进度逐段快速撤除。不利因素：钢结构前期投入本钱较高，预算造价约为1000万元

方案的评估、选定万案评价综合得分结论评分人因素、-一-方案效果665XXXX6567经济投入556565实施难度898999工期898899得分667XXXX7266-二二方案效果776XXXX7671经济投入776787实施难度878778工期878788得分747XXXX7470三方案效果999XXXX6979方案四能最大限度满足要求予以采用经济投入889888实施难度666767工期787887得分788XXXX8080四方案效果998XXXX9882经济投入989898实施难度878788工期788778得分848XXXX8480说明：各单项按总分值10分，最低分3分进行打分，34分为差，56分为及格，78分为良好，910分为优秀。各因素的权重为：方案效果

经济投入

施工难度

工期2。制表人：制表日期：20_

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方案确实定经综合比照分析，小组决定采用方案四建造钢栈桥施工。虽然前期投入较大，但能充分满足整体进度需要；且考虑福州地区入春后雨季随之而至，一旦进入雨季深达

04m基坑将有极大的潜在危险，尤其是周围高楼林立，万一出现平安事故必定会造成非常恶劣的社会影响和极大的经济损失。因此，从平安和整体进度的角度出发，必须在雨季来临之前完成土方工程。因此，小组一致认为方案四为最正确方案。

开挖方案的选择、优化确认了土方运输方式之后，小组就如何有效提高土方开挖效率进行了认真分析，对原有的土方开挖方案进行了一系列科学优化，确定了“分层、分块、对称开挖，保持基坑受力均衡一系列开挖原那么。

制定对策20_

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.02日，小组在工程部会议室，针对土方挖运方案进行了初步设计，并确定了流程如下：方案流程图:同时小组针对流程的每一个步骤制定了对策表如下:对策表序号实施步骤对策目标措施地点完成时间负责人1钢栈桥方案设计根据施工场地实际情况进行

设计出适合场地要求的钢栈桥布置方案

.查阅有关资料，确定钢栈桥的建筑形式

.组织小组讨论建立模型工程部会议室20_

.103钢栈桥形式设计

绘制出钢栈桥的建筑图的准确性，并请专家进行分析论证；

.建立钢栈桥平面布置图及建筑模型；2钢栈桥结构设计根据钢栈桥的建筑方案进行结构设计

解决钢栈桥的变形量及选材问题，构件稳定性的验算

绘制出完整的施工图委托设计院进行钢栈桥的结构设计工程部会议室设计院20_

.1043钢栈桥冲孔灌注桩施工严格按照图纸标准要求加工现场实施灌注桩、钢构柱施工符合设计要求，桩位偏差不超过50mm

.熟悉图纸标准要求，常驻施工现场控制过程的关键步骤；

.严格控制施工质量。现场20_

.1064钢栈桥构件预制由专业厂家负责加工制作构件原材料符合要求，构件全部焊缝到达二级标准

.选定有实力、信誉好的厂家；

.派专人全程监督。钢结构厂家20_

.1105土方开挖及桥身施工与土方开挖同时进行现场加工现场实施土方开挖应与钢栈桥安装进度同步，保证日出土方3能到达20m

.小组成员常驻现场，协调好土方班组与钢结构班组的进度，对进度关键节点给予控制；

.组织小组成员针对现场的实际情况对土方开挖方案优化创新并落实。现场工程部会议室20_

.112制表人：制表时间：20_

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实施阶段实施一：钢栈桥的建筑设计查阅有关资料，确定钢栈桥的建筑形式首先按照运土车满载爬坡角度8。计算，从地面土.00m到达基坑底部-

04m所需路程为187m,大大超出了基坑范围，因此我们确定了钢栈桥的根本建筑形式为带转角双车道斜坡式，桥面宽度为10m以方便运土车同时进出。我们确定钢确定了钢栈桥的建筑形式后，结合工地的出入口和主体结构在基坑的定位，栈桥的布置范围，防止桥身与主体结构冲突，给将来主体施工带来不便。运土车满载最大爬坡角度为10,但考虑到施工现场的情况如材料堆放，天气路滑等我们设计钢栈桥的坡度为8.5，根据运土车的转弯半径，确定钢栈桥的转角平台的尺寸为205m,方便运输车辆的行驶通过。最终，我们确定了钢栈桥的建筑方案：组织小组讨论建立模型的准确性，并请专家进行分析论证20_

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.11日,小组对钢栈桥的模型准确性进行了讨论，并于13日召开了专家研讨会,邀请有关方面专家对模型进行了分析论证，方案得到了专家的肯定建立钢栈桥平面布置图及建筑模型实施检查：正式方案及深化设计于2024年月日修订完毕。第一个实施步骤按方案如期完成。实施二：钢栈桥的结构设计确认方案后委托福建省设计院根据我们的建筑方案进行钢栈桥的结构设计，并进行了深实施检查：于20_

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.11日收到设计院全套施工图纸，并通过专家组的论证通过。实施三：钢栈桥冲孔灌注桩施工入优化，明确各节点的做法、工艺及材料要求。钢栈桥结构设计结束后，我们在2024年月日进入了钢栈桥冲孔灌注桩施工阶段。根据现场情况我们进行了一系列施工优化措施一：为节省工期，钢栈桥的支撑桩及格构柱在主体桩基工程中预先打入措施二：为保证灌注桩桩位不偏差，我们采用两台全站仪角度交XX进行桩位放样。措施三：灌注桩与格构柱交接处应加强连接。钢构柱伸入桩身局部用直径20勺短钢筋将其与钢筋笼的主筋连接，每隔1m布置一道。同时格构柱上设置剪力钉，锚入混凝土中，保证混凝土灌注桩与钢构柱连接稳固。r-.1-1茁实施检查：土方开挖后经建设、监理单位各方共同检测，灌注桩连接强度符合要求，基桩桩位最大偏差值为45mm满足设计要求。桩号桩位偏差桩号桩位偏差桩号桩位偏差桩号桩位偏差1035mm2230mm5030mm840mm1240mm2545mm3240mm4540mm备注：未标注桩偏位均小于30mm制表人：制表日期：20_

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.05实施四：钢栈桥构件预制由于本工程施工场地十分狭窄，现场不具备加工条件。为确保工程质量，小组经研究与考察后决定本工程钢梁、钢桁架、格构柱均在加工厂制作，再根据进度要求分批运到现场进行安装。经过考察，我们选定了福建省优质企业XXX结构公司进行构件的加工制作。同时派专人常驻厂家，监督构件生产制作过程符合标准。实施检查：小组对每一批进场钢构件进行了检测，构件原材料检测合格，结构焊缝全部到达二级焊缝标准，目标达成。实施五：土方开挖方案优化及桥身施工与土方开挖同时分段进行钢栈桥的桥身施工是根据土方开挖进度以及支撑梁的不同标高设计情况而分层分段进行。具体的土方开挖优化及桥身、支撑梁施工配合程序如下：第一层土方开挖：我们采取角部东南角先行开挖的方式，并同时施工东南角的钢栈桥第一施工段至-

.690m和内支撑。完成后进行另外三个角落的土方开挖，基坑四角支撑相继完成。利用第一道支撑养护期最后开挖中部土方。第二层土方开挖：第一道支撑到达设计强度后，我们利用钢栈桥第一施工段开挖第二道支撑土方原定方案中是四角先开挖，中部土方最后开挖，但是经分析，因基坑西北角距周边民房距离较近最近处仅2-3米，且民房根底埋深较浅。如果采用原开挖顺序，土体会暴露较长时间，维护体因承受民房根底挤土效应而产生较大的变形量。如不采取措施，造成民房倾斜、出现裂缝、甚至倒塌，将会造成极其恶劣的影响。所以，我们根据实际情况对第二道支撑土方开挖顺序进行优化：我们利用钢栈桥第一施工段垫土坡至基坑作业面首先开挖基坑中部土方至特定标高，先行施工钢栈桥第二施工段至-

.627m，待修建完毕后，首先开挖基坑两对角西南角与东北角土方，建造支撑，待支撑修建好后修建东南角支撑，最后集中力量突击开挖基坑西北侧土方，修建西北角第二道支撑。同时，为支撑尽快到达设计强度，我们对支撑混凝土增加早强剂，以支撑提前到达设计强度，减少土体暴露时间，使土方开挖对周边民房的影响降至最小。第三层土方开挖：开挖转运四周网格土方，从-

.3m开挖至-

.26m，并施工第三道支撑，同时将钢栈桥修至-

.627m转台。第二道支撑到达设计强度后，利用-

.627m坡道对称第四层土方开挖：利用第三道内支撑养护期，挖除圈内土方至-

.52m,同时将钢栈桥施工至最后-

.4026m转台。第三道支撑梁到达设计强度后，利用-

.4026m的钢栈桥转台垫土坡开挖底板土方，进行地下室底板施工。实施检查：通过实施对策，土方开挖与钢栈桥施工进度互不干扰，同步进行。日运送土方量到达了2203。当土方开挖完成后，浇筑底板混凝土时，泵车可停靠在钢栈桥上，混凝土搅拌车也可以利用钢栈桥进出场地；底板施工完成后，材料、施工机械还可以堆放在钢栈桥上，以解决场地狭小问题。以此类推，直至地下室结构施工完成。

实施效果总检查进度效益：通过创新地使用钢栈桥及土方开挖方案优化，有效的解决了软土地基条件下超深地下室开挖及狭窄场地土方运输的难题；极大的提高了深基坑土方及材料的运输效率。土方开挖工作于2024年12月10日完成，比原定方案缩短了20日出土方到达了220，同时在地下室结构施工中，钢栈桥对钢筋、模板等材料的垂直快速吊运和大体积根底混凝土浇筑点的合理布置也起到了十分关键的作用。这些都在地下室施工中获得了间接的经济效益。经济效益：通过设计优化，钢栈桥节了约费用。最后花费

.217万元，我方负担10%为82万元，甲方奖励20元，最终20元-82万元=118万元，经济效益十清楚显。社会效益：本次活动为钢栈桥在福建地区深基坑工程中的应用提供了一个先例及借鉴，政府有关部门、相关企业屡次到现场检查指导工作，对利用钢栈桥提高深基坑土方运输效率的方法和效果给予高度评价。

稳固措施通过小组活动，解决了狭窄场地下深基坑土方的运输难题，到达了保证施工质量，加快施工进度的目的。为稳固小组成果，经小组讨论，将行之有效的措施纳入相关标准并报批：

.总结编制出省级工法?深基坑土方与材料运输用车行钢栈桥施工工法?编号Q128-200112将钢栈桥施工工作流程中的重点，主要控制步骤及控制方法细化成作业指导书，供后续类似工程的施工采用参考。

遗留问题及今后打算

小组成员在活动中积极热情，敢于开拓，到达了预期的目的，累积了施工经验。同时有关部门及兄弟单位屡次来工地参观、学习，受到了业内的一致好评，同时也受到中XX公司及七局领导的屡次表彰。为公司在省内外创造了良好的形象；

通过这次QC活动，小组成员依靠集体智慧实现了活动目标，获得业主和监理的好评，对于钢栈桥的设计能否再进一步优化节约，降低本钱，提高管理水平，还有待进一步研究；

随着地下室底板工程的结束，紧接着就是主体工程的施工。在大型建筑工程中，模板的使用和周转一直存在着浪费的现象，小组的下一个题目是：?型钢混凝土结构施工中的质量控制?