水稳试验段施工方案word文档版

福永岗速公路B2合同段水泥稳定碎石底基层试验段施方案3%水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

一、编制依据1）福永高速公路路面工程招标文件；2）公路工程技术标准JTGBO1;3）两阶段施工图设计及相关资料4）公路路面基层施工技术规范JTJ;5）公路工程无机结合料稳定材料试验规程>>JTJ05794;6）公路工程质量检验评定标准JTGF8;7）福建省高速公路标准化指南，8）现场调查资料9）木企业的施工管理水平及经验

二、试验段概况我部拟在于年5月8日在ZK60+410ZK60+740做330M水泥稳定碎石底基层试验段，该段底基层设计宽度

1.629M,厚度30CM,分两层施工，每一层为15CM,无侧限抗压强度大于

2.0MPA。此路段路床，施工前经检测验收，压实度、平整度、弯沉、宽度、高程、横坡等均符合设计要求。

三、试验段目的1）用于施工的集料配合比例；2）混合料的松铺系数；3）集料水泥含量及含水量的控制；4）整平、整形的方法；5）压实的顺序、速度和遍数；6）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调及配合；

四、准备工作1）人员、机械设备投入情况见附表2）技术交底在试验段施工前项目部组织了技术交底会，对项目技术人员及一线作业人员分别进行了

一、二级技术交底及安全交底工作。

五、试铺段原材料来源及试验结果试铺路段所采用的碎石来自XXX，试铺段所用碎石的压碎值18%,塑性指数5%,液限23%。水泥稳定碎石混合料的级配要求如下表类型通过以下筛孔（MM）的质量百分率（%）液限塑性指

3.

7.5315.

9.

4.752360.60.075数底基层100XXXX0067XXX7<28<6碎石的最大粒径为3.75MM,进场的材料按不同粒径分类堆放，四种材料粒径分别为1(1.9375MM）、2(9.519MM）、3(4.7.495MM）、4_（0

4.75MM）四种规格材料。试铺段所采用的普通硅酸岩水泥P.C

3.25级，水泥各项指标均符合要求，水泥初凝时间3小时以上、终凝时间

4.5小时以上。水泥稳定碎石混合料的组合级配如下表:福永岗速公路B2合同段水泥稳定碎石底基层试验段施方案筛孔尺寸

3.

7.5315.190

9.

5.

4.752360.60.075通过率100

8.9.87749

9.

7.2

10.

9.44合成集料的颗粒组成符合级配要求。配合比采用：最佳含水量为6.9%,水泥剂量为3.0%（外掺），各种规格石料重量比为L_:2_:3#:410:30:20:40O混合料最大干密度

2.233M3O

六、施工工艺及方法（流程框图见附表）通过试验段施工及以往施工经验，确定大面积施工采用的工艺及方法。

1、准备工作在底基层施工前，应根据公路工程质量检验评定标准对路床检测验收，检测内容包括压实度、平整度、弯沉、宽度、高程、横坡等，检测合格后方可在其上铺筑水稳底基层。

2、现场测量、放样测量放样按直线段10M根桩放出路床的两侧中桩和边桩，复测路床标高，打钢钎支架挂上钢丝，并按标高值调整钢丝的高程，作为水稳底基层施工的纵坡基线。钢丝直径采用3MM钢丝，拉力应不小800N,钢丝每段长200M,每次两侧4根钢丝交替使用。

3、拌合和运输拌合场设置一台WDB600型带电脑计量装置的拌和机，且配有四个料仓，设计拌和能力为每小时在600TO在进行设备安装、检修与调试完成后，提交监理工程师并取得批准后方可进行生产，以保证拌和质量达到规定要求。拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制。拌合站按照试验室提供的配合比控制料斗的给料速度，控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混合料符合配合比,其含水量比最佳含水量略大但不大于1%,然后由试验室对混合料抽样做水泥剂量和含水量试验，其结果反馈给拌和站，以备调整。运输车辆在开工前，检验其完好情况，装料前将车厢清洗干净。运输车均为25T以上，运输车辆安排在15辆以上，摊铺最大速度控制在XXX以内，保证拌和、摊铺及压实等机械施工连续性。

4、摊铺水稳底基层分两层施工，每层的压实厚度控制在15CM,根据试验段确定的松铺系数指导大而积施工。试验段施工机械配置主要为：摊铺配备2台RP952水稳摊铺机，YZ220振动压路机2台、_P302胶轮压路机1台。洒水车1辆。装载机4台。水稳摊铺时两台RP952水稳摊铺机并联单幅全断而摊铺。双机并联时，两机相距58M,摊铺机前至少应保证有4辆以上料车等候卸料。基层顶面标高控制采用两边挂钢丝，中间导梁的方法进行控制；双机并联时,前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，传感器沿钢丝顶面移动，中间沿导梁顶而移动；后一台摊铺机两侧各伸出一纵坡传感器，一侧以钢丝为纵坡基准线走钢丝，另一侧以新铺层作基准面走滑靴。在中桩和边桩位置挂钢丝作为基准线,调整检查好基准线，检查钢丝高程,确定摊铺厚度，暂按

1.3的松铺系数，即

1.95CM厚。按暂定的松铺系数铺筑，在摊铺过程中测定松铺系数，摊到30M后开始碾压。待碾压完成后得出实测松铺系数，立即调整松铺系数进行摊铺。摊铺、碾压完成后压实度合格时实测高程，以确定所测松铺系数是否准确，如果不准确重新调整。在摊铺机后而设专人消除粗细集料离析现象，对局部粗集料“窝”先行铲除，再用新拌混合料人工填补，并用刮板刮平。

5、压实在混合料铺筑完毕后应在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全宽内进行压实。应由两侧路肩向路中心碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，碾压时压路机行走速度

1.5.25IN。密实度增大后可适当增大碾压速度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水稳表面不受破坏。总之应遵守“先底边后高，先慢后快”的原则进行碾压。碾压方案一：试铺段前100米拟采用如下碾压顺序：每段碾压段控制在2030M的范围内。先用YZ220振动压路机前静后振1遍，然后用YZ220振动压路机振压4遍，最后用_P261稳压2遍。即T形碾压方式。碾压方案二：中100米拟采用如下碾压顺序：在水稳混合料铺筑后，立即用_P261摊铺机稳压1遍，后而跟YZ220振动压3遍，最后用YZ220静压2遍。最后100米，结合前200米碾压效果，现场勘测，综合判断，选出最合理的碾压方法，做好记录，总结经验。碾压过程中，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，使水稳表面始终保持潮湿；碾压过程中如出现弹簧、松散、起皮、拥包等现象，应用人工及时翻开,重新拌和或进行换填新的混合料，使其达到质量要求。施工中，水泥从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过2H,并按试验路段确定的合适的延迟时间严格组织施工，碾压成型后进行压实度的检测。水泥稳定碎石底基层质量标准检查项目规定值或允许偏差质量要求检查方法最底频率备注压实度（%）不小97符合技术规范要求每处每车道测1点，用灌砂法检查，釆用重型击实标准400米平整度（MM）12平整、无起伏连续用3米直尺量10尺，每尺取最大间隙200米纵断高程（MM）+5,15平整顺适每断面35点,用水准仪测量1断0米厚度(MM)代表值10均匀一致每处3点，路中及边缘任选，挖坑丈量100道极值25宽度（MM）不小边缘线整用皮尺丈量10米设讣齐、顺适、无曲折横坡度(%)0.3用水准仪测量3个断00米水泥剂量(%)0.5EDTA滴定及总量校核每M:6个以上样品拌和机拌和后取样级配符合规范范围水洗筛分每M21次拌和机拌和后取样强度(MP)23符合设计要求7天浸水抗压强度2天上、下午各一组含水量(%)1最佳含水量烘干法随时外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。